面積超42萬(wàn)平方米！廣州白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓開工

廣州積分入戶網(wǎng) 6月26日10時(shí)，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓工程開工，這是白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建自去年9月27日開工以來取得的又一重大突破，建成后將成為一座多種交通方式聯(lián)運(yùn)航站樓綜合體。

據(jù)悉，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程?hào)|四西四指廊基礎(chǔ)工程和飛行區(qū)土石方工程自開工以來，進(jìn)展順利。未來，一座嶄新的T3航站樓將在白云機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航站區(qū)的東南側(cè)拔地而起，成為加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)world-class機(jī)場(chǎng)群建設(shè)、推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

據(jù)廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)介紹，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是該集團(tuán)落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，助力構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。

T3航站樓面積超42萬(wàn)平方米

根據(jù)可研報(bào)告批復(fù)，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程主要包括機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2航站樓東四、西四指廊為機(jī)場(chǎng)主體工程。其中，best引人矚目的是此次開工的T3航站樓。

據(jù)白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓設(shè)計(jì)方廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司介紹，T3航站樓設(shè)計(jì)建筑面積為42.2萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)目標(biāo)是打造一個(gè)以人為本、智慧運(yùn)行、面向未來的航站樓。在“新基建”框架下，充分運(yùn)用5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，打造智慧服務(wù)、智慧運(yùn)行、智慧管理的航站樓。T3航站樓的建設(shè)，將有利于白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步提升旅客出行效率、優(yōu)化出行體驗(yàn)，滿足未來民航運(yùn)輸“全自動(dòng)、無(wú)人化”發(fā)展需求。

多種交通方式聯(lián)運(yùn)的航站樓綜合體

根據(jù)《廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐整體交通規(guī)劃（修編）》，將建設(shè)多層級(jí)、一體化的機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，規(guī)劃結(jié)合白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，圍繞建設(shè)多層級(jí)、一體化的機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，積極推進(jìn)高速鐵路、城際鐵路、城市軌道引入機(jī)場(chǎng)。白云機(jī)場(chǎng)T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程與白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓綜合交通中心共同打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的“零換乘、一體化”空鐵聯(lián)運(yùn)交通樞紐，是貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、打造現(xiàn)代化綜合交通樞紐、發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)、實(shí)現(xiàn)空鐵一體化設(shè)計(jì)高效銜接的重要舉措。

此外，T3航站樓引入“兩高鐵、兩城際”——廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、地鐵22號(hào)線北延段（芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際）及穗莞深城際，結(jié)合T1、T2航站樓現(xiàn)有地鐵3號(hào)線北延線，將實(shí)現(xiàn)從白云機(jī)場(chǎng)20分鐘內(nèi)可達(dá)廣州火車站或廣州白云站（棠溪站），30分鐘內(nèi)通過高快速路可達(dá)老城區(qū)和天河中心區(qū)，同時(shí)聯(lián)通珠三角城市群、粵港澳大灣區(qū)，進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工程建設(shè)指揮部介紹，伴隨著三期擴(kuò)建的建成并投入使用，白云機(jī)場(chǎng)best終將實(shí)現(xiàn)5條跑道，2個(gè)航站區(qū)的規(guī)劃格局，白云機(jī)場(chǎng)內(nèi)通過地下服務(wù)車道、APM隧道、高速小車行李隧道聯(lián)系一和第二航站區(qū)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航站區(qū)功能整合，互聯(lián)互通，資源共享。機(jī)場(chǎng)周邊通過穗莞深城際和地鐵22號(hào)線北延段（芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際鐵路）把航站樓緊密聯(lián)系起來。

三期擴(kuò)建助推粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)

根據(jù)新修編的總體規(guī)劃，白云機(jī)場(chǎng)按照近期2030年飛機(jī)起降77.5萬(wàn)架次、旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬(wàn)噸，終端2045年飛機(jī)起降87萬(wàn)架次、旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量600萬(wàn)噸進(jìn)行規(guī)劃。

按照“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建為契機(jī)，著力提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理水平，推動(dòng)形成更高品質(zhì)的航空樞紐，使白云機(jī)場(chǎng)在粵港澳大灣區(qū)world-class機(jī)場(chǎng)群建設(shè)中發(fā)揮更積極作用。同時(shí)以樞紐機(jī)場(chǎng)協(xié)同中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展，打造出一流的航空樞紐和機(jī)場(chǎng)群，以best大力度和成效推進(jìn)廣東省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局，形成珠三角world-class機(jī)場(chǎng)群和粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)協(xié)作的核心體系。

在“十四五”的開局之年，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)乘勢(shì)而上，2021年是其爭(zhēng)創(chuàng)世界一流第二階段啟動(dòng)之年，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將緊抓時(shí)代機(jī)遇，貫徹落實(shí)省委、省政府“1+1+9”工作部署，積極推動(dòng)構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，推動(dòng)白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建、揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建、湛江機(jī)場(chǎng)遷建、韶關(guān)機(jī)場(chǎng)建設(shè)、惠州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等工程，深度融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，以推動(dòng)廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè)為核心任務(wù)，為粵港澳大灣區(qū)world-class機(jī)場(chǎng)群建設(shè)和民航高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。